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Der Markt für elektrische Campingbusse bekommt überraschende Konkurrenz aus Fernost: Die Geely-Nutzfahrzeugmarke Farizon hat ihren ersten rein elektrischen Freizeitvan vorgestellt, den X-Van. Das Fahrzeug, das auf der bekannten und in Europa bereits mit 5 EuroNCAP-Sternen ausgezeichneten SuperVAN-Plattform basiert, könnte den E-Camper-Markt mit einem aggressiven Preismodell aufmischen.

Das Preis-Leistungs-Versprechen

Der X-Van wurde offiziell in China vorgestellt, wo der Einstiegspreis bei 269.900 Yuan liegt. Das entspricht umgerechnet nur rund 32.000 Euro. Selbst mit möglichen Einfuhrzöllen wäre das ein extrem wettbewerbsfähiger Preis für ein emissionsfreies Wohnmobil dieser Klasse. Ob der X-Van den Weg nach Europa findet, ist offen, da Farizon aber bereits mit anderen Modellen hier präsent ist, scheint es nicht unwahrscheinlich.

Technische Daten und Reichweite

Der X-Van ist mit großzügigen Abmessungen (5,02 m Länge, 2,14 m Höhe) ein ausgewachsener Campervan. Er unterscheidet sich von der Transporterversion vor allem durch ein elektrisch gesteuertes Hubdach, das zusätzlichen Raum schafft.

• Batterie: Der X-Van ist mit einer LFP-Batterie (Lithium-Eisenphosphat) von Gotion High-Tech ausgestattet.
• Reichweite: Nach dem chinesischen CLTC-Zyklus verspricht Farizon eine Reichweite von 460 km. Zwar muss man für den europäischen WLTP-Zyklus realistischere, niedrigere Werte annehmen, die Zahl ist aber dennoch vielversprechend.
• Leistung: Der Elektromotor bietet 170 kW (231 PS) und 336 Nm maximales Drehmoment.

Autarkie durch V2L-Funktion

Ein großes Plus für alle E-Camper: Der X-Van verfügt über die Vehicle-to-Load (V2L)-Funktion. Dies ermöglicht es, die große Traktionsbatterie des Vans zu nutzen, um externe Geräte wie Kochplatten, Kühlschränke oder Boiler mit Strom zu versorgen. Dieses Feature ist ein nicht zu unterschätzender Vorteil für autarkes Campen abseits der Infrastruktur.

Farizon hat zum Marktstart in China zudem eine attraktive Promo-Aktion angekündigt, die das Camping-Erlebnis mit Wallbox und Zubehör zusätzlich versüßen soll.

— Dieser Beitrag basiert auf Informationen und technischen Daten, die unter anderem in Artikeln auf InsideEVs und motor1.com veröffentlicht wurden.

Foto: Farizon.