Lange Zeit galt beim E-Camping: Entweder du zahlst ein Vermögen für einen Mercedes, oder du lebst mit der Reichweite eines Stadtautos. Die Traditionsmarke Eifelland bricht diesen Teufelskreis jetzt auf.
Foto: Eifelland
Mit dem Eifelland Relax auf Basis des neuen Nissan Interstar-e (baugleich zum Renault Master) kommt ein Camper auf den Markt, der genau das liefert, was wir brauchen: Echte Langstreckentauglichkeit zum fairen Preis.
Die Eckdaten: 460 Kilometer Freiheit
Das Herzstück des Eifelland Relax ist die 87-kWh-Batterie. In Kombination mit der effizienten Nissan/Renault-Plattform ermöglicht das eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern. Das ist ein Wert, mit dem man entspannt durch Europa reisen kann, ohne alle zwei Stunden nervös auf die Akku-Anzeige zu starren.
Wohnlichkeit statt „Plastik-Charme“
Eifelland geht beim Innenausbau eigene Wege. Statt auf die üblichen, oft sterilen Camper-Layouts zu setzen, strahlt der „Relax“ pure Gemütlichkeit aus:
- Viel Holz: Der hohe Anteil an Naturmaterialien sorgt für ein warmes, wohnliches Klima.
- Mut zum Platz: Auf eine fest verbaute Nasszelle wurde verzichtet. Das spart massiv Gewicht und schafft Raum. Wer nicht auf die Hygiene verzichten will: Eine moderne Trockentrenntoilette verschwindet einfach diskret in einer Schublade.
- Riesiges Bett: Mit 1,60 m Breite und 1,90 m Länge bietet das Doppelbett im Heck deutlich mehr Komfort als viele Standard-Camper.
- Kompakte Küche: Direkt hinter dem Fahrersitz platziert, bietet sie genug Platz für deinen Meal-Prep.
Die Preis-Sensation
Das vielleicht stärkste Argument ist der Preis: Während vollwertige E-Camper oft erst bei 90.000 Euro starten, gibt es den fertig ausgebauten Eifelland Relax bereits ab rund 60.000 Euro. Das ist eine Kampfansage, die das elektrische Reisen für eine viel breitere Community möglich macht.
Fazit: Der Eifelland Relax ist kein überladener Luxus-Liner, sondern ein durchdachtes, ehrliches Reisefahrzeug für alle, die Wert auf Reichweite, Gemütlichkeit und ein faires Preis-Leistungs-Verhältnis legen.
