Ford E-Transit Custom L1H2 64kWh RWD (100kW)
65.000,00 €
Der Ford E-Transit Custom L1H2 mit 64 kWh Batterie und RWD-Antrieb (100 kW) ist die kurze, hohe Karosserievariante der aktuellen 64-kWh-Generation – bis zu 305 km WLTP-Reichweite, 6200 Liter Laderaum.
Beschreibung
Der Ford E-Transit Custom L1H2 gehört zu der aktuellen 64-kWh-Generation. Mit 64 kWh Nettobatterie und RWD-Antrieb (100 kW Motorleistung) erreicht die kurze, hohe Karosserievariante eine WLTP-Reichweite von bis zu 305 km bei einem Verbrauch von rund 21.0 kWh/100km. Das Ladevolumen liegt bei 6200 Litern, die Zuladung bei 850 kg.
Geladen wird mit bis zu 11 kW AC oder per DC-Schnellladung mit bis zu 125 kW, zudem ist V2L (Nutzung der Batterie als Stromquelle) möglich. Standheizung und Wärmepumpe sind serienmäßig an Bord, eine Anhängerkupplung ermöglicht bis zu 2300 kg gebremste Anhängelast. Mit 5 Sternen im EuroNCAP-Test positioniert sich der E-Transit Custom L1H2 64 kWh RWD als moderner, elektrischer Nachfolger im 1-Tonnen-Transporter-Segment.
Zusätzliche Informationen
| Sitzplätze | 1, 2, 3 |
|---|---|
| Antrieb | |
| Zulassung | Nutzfahrzeug |
| Geschwindigkeit max. [kmh] | 110 |
| Fahrzeuglänge [mm] | 5050 |
| Wendekreis [m] | 11,9 |
| Sicherheit EuroNCAP [Sterne] | 5 |
| Reichweite [km] | 305 |
| Verbrauch WLTP [kWh] | 21.0 |
| Akkukapazität Netto [kWh] | 64 |
| Akku Typ | NMC |
| AC Ladestecker | Type 2 |
| AC Ladeleistung max. [kW] | 11 |
| DC Ladestecker | CCS |
| DC Ladeleistung max. [kW] | 125 |
| Batteriespannung [V] | 400 |
| Bidirektionales Laden | V2L |
| Leergewicht [kg] | 2350 |
| z.Gesamtgewicht [kg] | 3200 |
| Zuladung [kg] | 850 |
| Ladevolumen max. [Liter] | 6200 |
| Trunkvolumen [Liter] | 0 |
| Frunk Volumen [Liter] | 0 |
| Subtrunk Volumen [Liter] | 0 |
| z.Anhängelast max. [kg] | 2300 |
| Anhängerkupplung | ja |
| Standheizung | ja |
| Wärmepumpe | ja |
| Hundemodus | nein |
| Isofix | nein |
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