Ford E-Transit Custom L2H2 71kWh RWD (160kW)
61.345,00 €
Der Ford E-Transit Custom L2H2 mit 71 kWh Batterie und RWD-Antrieb (160 kW) ist die lange, hohe Karosserievariante der neuen 71-kWh-Generation (ab Anfang 2026 bestellbar) – bis zu 373 km WLTP-Reichweite, 6800 Liter Laderaum.
Beschreibung
Der Ford E-Transit Custom L2H2 gehört zu der neuen 71-kWh-Generation und ist ab Anfang 2026 bestellbar. Mit 71 kWh Nettobatterie und RWD-Antrieb (160 kW Motorleistung) erreicht die lange, hohe Karosserievariante eine WLTP-Reichweite von bis zu 373 km. Das Ladevolumen liegt bei 6800 Litern.
Geladen wird mit bis zu 11 kW AC oder per DC-Schnellladung mit bis zu 125 kW, zudem ist V2L (Nutzung der Batterie als Stromquelle) möglich. Standheizung und Wärmepumpe sind serienmäßig an Bord, eine Anhängerkupplung ermöglicht bis zu 2300 kg gebremste Anhängelast. Mit 5 Sternen im EuroNCAP-Test positioniert sich der E-Transit Custom L2H2 71 kWh RWD als moderner, elektrischer Nachfolger im 1-Tonnen-Transporter-Segment.
Zusätzliche Informationen
| Sitzplätze | 1, 2, 3 |
|---|---|
| Antrieb | |
| Zulassung | Nutzfahrzeug |
| Geschwindigkeit max. [kmh] | 150 |
| Fahrzeuglänge [mm] | 5453 |
| Wendekreis [m] | 12,8 |
| Sicherheit EuroNCAP [Sterne] | 5 |
| Reichweite [km] | 373 |
| Akkukapazität Netto [kWh] | 71 |
| Akku Typ | NMC |
| AC Ladestecker | Type 2 |
| AC Ladeleistung max. [kW] | 11 |
| DC Ladestecker | CCS |
| DC Ladeleistung max. [kW] | 125 |
| Batteriespannung [V] | 400 |
| Bidirektionales Laden | V2L |
| z.Gesamtgewicht [kg] | 3200 |
| Ladevolumen max. [Liter] | 6800 |
| Trunkvolumen [Liter] | 0 |
| Frunk Volumen [Liter] | 0 |
| Subtrunk Volumen [Liter] | 0 |
| z.Anhängelast max. [kg] | 2300 |
| Anhängerkupplung | ja |
| Standheizung | ja |
| Wärmepumpe | ja |
| Hundemodus | nein |
| Isofix | nein |
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