Kia PV5 Cargo L2H2 (Hochdach) (71,2kWh)
Der Kia PV5 Cargo L2H2 (Hochdach) mit 71,2 kWh Batterie bietet mehr als 5 m³ Laderaum nach VDA-Norm – Europadebüt CV Show Birmingham 04/2026, noch nicht bestellbar.
Beschreibung
Der Kia PV5 Cargo L2H2 mit der 71,2 kWh Batterie ergänzt die PV5-Baureihe um eine Hochdachvariante mit deutlich mehr Laderaum: Bei gleicher Länge wie der L2H1 (4,70 m) wächst das Ladevolumen dank Hochdach auf mehr als 5 Kubikmeter nach VDA-Norm (Laderaum 2.255 x 1.815 x 1.565 mm L/H/B) – eine Kapazität, die eher im M-Van-Segment üblich ist. Die 71,2 kWh Batterie sitzt auf der 800-Volt-E-GMP.S-Plattform, bis zu 392 km WLTP-Reichweite (vorläufig). Geladen wird mit bis zu 22 kW AC (Verbesserung gegenüber den 11 kW der L2H1-Version), V2L/V2H/V2G ist ebenfalls an Bord.
Hinweis: Der PV5 Cargo L2H2 hatte sein Europadebüt auf der Commercial Vehicle Show Birmingham im April 2026 und war auch auf der IAA Transportation 2026 zu sehen, ist aber noch nicht bestellbar. Die deutsche Homologation sowie die endgültige Verbrauchs- und Reichweitenermittlung erfolgen laut Kia unmittelbar vor der Markteinführung – Preis, DC-Ladeleistung und weitere technische Daten liegen noch nicht vor.
Zusätzliche Informationen
| Sitzplätze | 1, 2, 3 |
|---|---|
| Antrieb | |
| Zulassung | Nutzfahrzeug |
| Fahrzeuglänge [mm] | 4695 |
| Reichweite [km] | 392 |
| Akkukapazität Netto [kWh] | 71,2 |
| Akku Typ | NMC |
| AC Ladestecker | Type 2 |
| AC Ladeleistung max. [kW] | 22 |
| DC Ladestecker | CCS |
| Batteriespannung [V] | 800 |
| Bidirektionales Laden | V2L/V2H/V2G |
| Ladevolumen max. [Liter] | 5000 |
| Trunkvolumen [Liter] | 0 |
| Frunk Volumen [Liter] | 0 |
| Subtrunk Volumen [Liter] | 0 |
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