Kia PV7 Cargo

Beschreibung

Der Kia PV7 Cargo ist der große Bruder des PV5 und das zweite Modell von Kias PBV-Baureihe (Platform Beyond Vehicle), vorgestellt auf der IAA Transportation 2026 in Hannover. Er basiert auf der eigens für Elektro-Nutzfahrzeuge entwickelten E-GMP.S-Plattform und ist bis zu 5,35 m lang. Zur Wahl stehen zwei NMC-Batterien (71,5 und 96,2 kWh); mit der großen Batterie nennt Kia eine WLTP-Reichweite von bis zu 460 km (deutsche Homologation steht noch aus). Der Frontmotor leistet bis zu 200 kW (272 PS) und 420 Nm, eine Allradversion ist für später angekündigt.

Dank 800-Volt-Architektur lädt der PV7 mit bis zu 350 kW DC – der Sprung von 10 auf 80 Prozent soll laut Kia rund 25 Minuten dauern. V2L (Nutzung der Batterie als Stromquelle mit 230-V-Steckdosen innen und außen) ist ebenfalls an Bord. Als Cargo-Version bietet der PV7 je nach Ausführung bis zu 6,1 m3 Ladevolumen (lang/flach) beziehungsweise bis zu 8,0 m3 (lang/hoch) bei einer Nutzlast von bis zu 1.200 kg, wahlweise mit 2 oder 3 Sitzen.

Hinweis: Der Kia PV7 hatte am 14.09.2026 Weltpremiere und ist noch nicht bestellbar – Marktstart in Europa ist fuer die zweite Jahreshaelfte 2027 geplant. Preis und EuroNCAP-Bewertung liegen noch nicht vor.