Kia PV5 WKNDR: Modularer E-Camper mit Solar-Aufstelldach und Offroad-Genen

Kia hat mit dem PV5 WKNDR eine Designstudie vorgestellt, die das Potenzial der neuen „Platform Beyond Vehicle“ (PBV) für den Freizeitmarkt demonstriert. Der kompakte Elektro-Van kombiniert radikale Modularität mit cleveren autarken Lösungen und einer Reichweite, die für das Segment der kompakten Camper neue Maßstäbe setzt.

Das „Schweizer Taschenmesser“ auf Rädern

Der Fokus des PV5 WKNDR liegt auf maximaler Raumnutzung durch das „Easy Swap“-System:

  • Modularer Innenraum: Sitze und Aufbewahrungsmodule lassen sich dank eines Schienensystems flexibel verschieben oder entfernen. Sogar der Beifahrersitz kann in einen Loungesessel verwandelt werden.
  • Pop-Top Solardach: Das Aufstelldach bietet nicht nur zusätzliche Stehhöhe und einen Schlafplatz, sondern ist großflächig mit Solarmodulen bestückt. Diese laden die Batterie im Stand auf und unterstützen die autarke Stromversorgung.
  • Gearhead-Auszug: Eine spezielle Schiebetür auf der Fahrerseite fungiert als Slide-out für das Außenequipment oder eine Außenküche, ohne wertvollen Innenraum zu beanspruchen.

Technische Basis der PV5-Serienversion (2026)

Hinter dem futuristischen Design des Concept-Cars steckt die reale Technik des Kia PV5, der in Kürze in Serie geht:

  • Batterie & Reichweite: Für die Passenger-Version stehen Akkus mit 51,5 kWh und 71,2 kWh zur Auswahl. Letzterer ermöglicht eine WLTP-Reichweite von bis zu 412 Kilometern.
  • Ladeleistung: Dank der optimierten E-GMP-S Plattform lädt der PV5 mit bis zu 150 kW DC. Ein Ladevorgang von 10 auf 80 % dauert damit lediglich rund 30 Minuten.
  • V2L-Funktion: Wie bei Kia üblich, bietet auch der PV5 Vehicle-to-Load mit bis zu 3,6 kW. Damit lassen sich Induktionskochfelder oder Werkzeuge direkt über die Fahrzeugbatterie betreiben.

Offroad-Features des WKNDR-Concepts

Um den Abenteuer-Charakter zu unterstreichen, verfügt die WKNDR-Studie über:

  • Höhergelegtes Fahrwerk und grobstollige All-Terrain-Reifen.
  • Zusatzbeleuchtung und eine integrierte Seilwinde in der Frontschürze.
  • On-Board-Wasserfiltersystem, das die Versorgung in abgelegenen Gebieten sicherstellen soll.

Fazit: Der Kia PV5 WKNDR ist mehr als nur ein Showcar. Er zeigt, dass kompakte E-Vans durch radikale Modularität und integrierte Solarlösungen zu echten Alternativen für Individualreisende werden. Die Serienversion des PV5 wird 2026 eine der spannendsten Basen für modulare Ausbausysteme sein.

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