Bild: press-inform/Mercedes
Am 10. März 2026 hat Mercedes-Benz in Stuttgart den neuen VLE enthüllt. Er ist das erste Fahrzeug auf der dedizierten Elektro-Architektur VAN.EA (Van Electric Architecture). Damit schlägt Mercedes ein neues Kapitel auf: Der VLE ist kein elektrifizierter Nutzlast-Transporter mehr, sondern eine von Grund auf als Elektroauto konzipierte Luxus-Großraumlimousine auf dem Niveau der E-Klasse.
Technische Daten und Reichweiten-Rekord
Der VLE setzt sich mit beeindruckenden Werten an die Spitze des Segments:
- Reichweite: Dank einer hocheffizienten Aerodynamik (cW-Wert von 0,25) und einem Akku mit bis zu 115 kWh Kapazität erreicht der VLE eine WLTP-Reichweite von bis zu 700 Kilometern.
- 800-Volt-Ladesystem: Als einer der ersten Vans nutzt der VLE ein Hochvolt-System mit bis zu 320 kW Ladeleistung. Das bedeutet: In nur 15 Minuten lässt sich Energie für weitere 320 Kilometer nachladen. Der Ladehub von 10 auf 80 % ist in etwa 25 Minuten erledigt.
- Antriebsvarianten: Zum Marktstart stehen der VLE 300 (Frontantrieb, ca. 200 kW) und der VLE 400 4MATIC (Allrad, 305 kW) zur Verfügung. Eine günstigere Einstiegsversion (VLE 200) mit LFP-Batterie folgt Ende 2026.
Innovationen für den (Camping-)Alltag
Für Nutzer, die den Van als Basis für Reisen oder mobiles Arbeiten nutzen, bietet der VLE entscheidende Vorteile:
- V2L & Bidirektionales Laden: Der VLE ist serienmäßig für bidirektionales Laden (V2H, V2G) vorbereitet. Über die Vehicle-to-Load-Funktion können externe Geräte direkt mit Strom versorgt werden – ein Kernfeature für autarkes E-Camping.
- Hinterachslenkung: Mit einem Lenkwinkel von bis zu 7 Grad reduziert sich der Wendekreis auf rund 11 Meter, was den 5,31 Meter langen Van so handlich wie einen Pkw macht.
- MBUX der nächsten Generation: Das Cockpit bietet optional die markante Triple-Screen-Paneele. Das KI-gestützte Betriebssystem MB.OS übernimmt die intelligente Lade- und Routenplanung in Echtzeit.
Marktstart und Preise
Der Mercedes VLE 300 wird ab einem Preis von rund 88.000 Euro (brutto) starten. Die luxuriösere Variante VLS (auf S-Klasse-Niveau) sowie die gewerblichen Ableger auf VAN.EA-Basis werden für Ende 2026 und 2027 erwartet.
Fazit: Mit dem VLE liefert Mercedes das technologisch stärkste Paket im aktuellen Van-Markt. Die Kombination aus 700 km Reichweite und extrem kurzen Ladezeiten beseitigt die letzten Hürden für die elektrische Langstrecke im Van-Segment.
